绵竹市民兵基地化轮训,突出以战牵引为战谋训主题

2022-09-26 11:58:21 文章来源:网络

来源:国防时报

遭敌电磁干扰时,通信保障分队具备怎样保障能力,能否同时建立起有线和接力通信确保指挥畅通?部队过境时,军需物资保障分队应当怎样设立保障点,采取什么措施确保防空、防卫星、防红外侦察........在今年的绵竹市民兵训练课目中,以战牵引、为战谋训成为训练的主题。

“民兵基地化训练要改变以往简单的单兵技战术训练,紧盯服务保障打赢,既要练兵提高战斗力,更要练指挥练谋划提升指挥员水平,只有这样,才能更好地适应‘双应’需要。”人武部领导介绍说,他们专门组织人员到驻军单位对接保障需求,成立军地专班,以现有人员为基础,利用民兵基地化轮训的契机,组织实战背景下动员任务实案化推演,真正让民兵保障的“准星”对准军兵种需求的“靶心”。

“据上级命令,某部队计划在我市某地区构建发射阵地,请各民兵分队依案做好保障准备。”在保障部队构建发射阵地任务实案推演中,笔者看到,指挥员接到命令后,迅速召集人员,工程抢修连前出平整场地,无人机分队在预设阵地周围5公里范围内进行空中巡逻,应急民兵连在预设阵地3公里范围内设置游动哨和固定哨、疏散**众……

绵竹市民兵训练基地副主任张军键谈到,民兵训练必须要适应新形势下作战任务需要。结合民兵基地化轮训,组织支援保障分队指挥员开展实案推演,在提升应急处突能力、强化军事技能的基础上,充分激发内生动力,才能真正让军地力量“攥成拳头”,形成保障打赢的战斗力。

(潘治宇)

来源:国防时报

行车安全关系部队战斗力生成,关系部队安全管理工作,关系官兵家庭幸福。如何确保行车安全,预防车辆事故呢?战友,你有一份安全行车指南请查收!

搞好安全教育

思想是行动的先导,驾驶员要绷紧安全弦,备好安全课,认清安全理,守住安全底线。

做好车辆检查

驾驶员要主动排除故障才能避免被动发生事故,做好定期保**和出车检查,重点关注发动机油液、制动系统、轮胎**能等,杜绝车辆带故障上路。

防止疲劳驾驶

疲劳驾驶是安全行车的大忌,充分的休息才能防止疲劳驾驶。连续行驶2小时,必须停车休息20分钟以上,长途行车还要配备防困盒(风油**、口香糖、功能饮料等)。

谨慎雨天行车

雨天行车,视线变差、道路湿滑、刹车距离变长,驾驶员要谨慎慢行,防止打滑发生事故。通过涉水路面时,要避免水进入进气管,引起发动机熄火及一系列机械故障。

严禁酒后驾车

正常情况下,驾驶员喝啤酒三瓶、红酒三两左右或者白酒一两左右,血液中酒**含量就会超过80mg/100ml,达到醉驾的**。驾驶员要坚决杜绝酒后驾车、驾车饮酒。

严防超速行驶

十次事故九次快,不要为了争夺分秒时间,把道路变成竞速场,置安全于不顾。驾驶员要自觉遵守行车限速**,避免超速行驶酿成惨剧。

避免盲目超车

行车要保持恰当的安全距离,切忌盲目变道超车,宁慢一分,不抢一秒,不路怒,不斗气。驾驶员要自觉遵守交通规则,文明安全行车。

警惕麻痹大意

当遇到雾天能见度低、路况较差等驾驶条件恶劣时,驾驶员要放慢车速,控制车距,正确使用灯光(近光灯、雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯),并做好车内除雾。

“道路**条,安全**条。行车不规范,亲人两行泪。”小编再次提醒,行车安全绷紧弦,故障排除再出车,保证**眠**神好,查明水情平缓过,酒后驾车毁三代,超速行驶酿悲剧,弯多路窄不路怒,条件恶劣莫大意,安全行车守底线!战友,你知道了吗?

(杨玺国杨炼尘)

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