山东海洋生态环境研究院在威海签约揭牌

2021-12-28 12:44:18 文章来源:网络

齐鲁网·闪电**12月28日讯 日前,山东海洋生态环境研究院在威海海洋职业学院签约揭牌。市领导高书良出席活动。

仪式上,济南大学、市海洋发展局和威海海洋职业学院签署三方合作协议,高书良与济南大学相关领导为山东海洋生态环境研究院揭牌。省水资源与水环境监控技术工程实验室、省生态固碳与捕集利用工程技术研究中心、省水资源安全利用工程技术研究中心也正式揭牌,济南大学相关领导还向山东海洋生态环境研究院特邀顾问颁发了聘书。

根据合作协议,山东海洋生态环境研究院主要立足山东海洋生态环境现实需求,开展近海生态环境监测及预警、海洋生物多样维持、海洋生态环境修复、近海岸**殖废水处置、近海岸区域(流域)水资源保护及水资源高效利用、海洋生态固碳与捕集利用等领城的研究工作,致力于打造以服务海洋生态文明建设为主要目的的科研创新与转化**、专业人才培**与引进**、学术交流与合作**,为加快建设绿色可持续的海洋生态环境提供重要科技支持和智力支撑。

闪电**记者 肖梦凡 报道

来源:闪电**

24日,随着宁合高速改扩建工程南京段顺利通过交工验收,正式通车,延续多年的宁合高速“肠根阻”问题终于得到缓解。据悉,通车后的宁合高速南京段由双向四车道拓宽为八车道,道路通行能力实现翻倍扩容。

长期以来,由大胜关长江大桥出城走宁合高速的车主可以说一直都在受煎熬。因为宁合高速南京段(张店枢纽—苏皖界段)自建成之时就是双向4车道的通行能力。随着宁连高速、江北大道、沪陕高速经张店枢纽和宁合高速南京段形成通联,三条快速路单向共计8车道的车流**终都将引导入这处只有两车道的瓶颈处。由于高速上货车较多,本身车速慢,遇上偶发碰擦事故,抛开节假日的大流量不算,正常情况下道路拥堵已是不堪重负。

宁合高速公路南京段扩建工程于2018年4月正式启动。工程东起张店枢纽,西至苏皖交界滁河大桥,全长约18公里,扩建为双向八车道高速公路,设计时速120公里。今年5月,后圩特大桥提前实现南京段与安徽段合龙,标志着宁合高速改扩建完成重要控制**节点。后圩特大桥跨苏皖两地,因苏皖两段的施工进度不同,为了实现提前合龙目标,南京市公共工程建设中心现场指挥部主动协调,顺利完成了交通转换和大桥合龙施工。

记者了解到,在不中断交通情况下,面对本来就车流量巨大的宁合高速,其改扩建施工组织难度相当大。其中,23座桥梁需拆除重建,30万立方米石方需不中断交通情况下完成挖除,**大挖除高度近40米。此外,扩建过程中,多处施工点涉及高速铁路、高速公路、高压电缆、输油管道、光缆等,安全风险高,交通转换频繁,全线共开展整体交通导改6次,局部交通导改百余次,确保了施工期间宁合高速公路交通安全有序。

据悉,宁合高速改扩建南京段通车后,道路通行能力将实现翻倍扩容。待明年7月安徽段完工后,宁合高速全线实现双向八车道,将在相当程度上缓解拥堵问题。来源:南京晨报/爱南京记者 陈彦封面图源:新华报业视觉中心记者 吴俊摄编辑:林力

来源:南京晨报

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